La Mandataria destacó que obras como éstas han permitido mejorar la calidad de vida de muchos chilenos y chilenas. "Lo que hemos estado haciendo es buscar cómo cambiarle la cara a la ciudad y cómo mejorar la vida de millones de habitantes", afirmó.

En ese sentido, enfatizó que "todas las políticas que hemos llevado adelante en el Gobierno lo que han buscado es colocar a las personas en el centro de la política, y pensar cómo mejoramos calidad, dignidad, humanidad y más oportunidades".

Por su parte, el Ministro Cortázar explicó que “cada vez que se construye un corredor segregado o se permite el normal flujo en un corredor segregado los tiempos de viaje cambian más de un tercio, esa es la regla clave y por lo tanto, eso significa menos tiempos de traslado para las personas y más tiempos de las personas para hacer sus actividades”.

Agregó que esta obra se suma a lo que se ha estado realizando durante estos últimos cuatro años, donde se va a completar más de 90 kilómetros de corredores segregados “y eso significa una cosa muy concreta para las personas, significa menos tiempo de traslado, significa por lo tanto, un mejor sistema de transporte público”.

Asimismo, dijo que este nudo vial “es uno de los ingredientes de un mejor sistema de transporte público, el tener una buena infraestructura, buenas conexiones viales para que los buses puedan ir a una mayor velocidad  y de esa manera pueden prestarle un mejor servicio a las personas”.

El Secretario de Estado recordó que “en el día de ayer se inició la línea del Metro que va desde Escuela Militar hasta los Domínicos, la próxima semana la que va desde la Quinta Normal a Pudahuel. Así sobre la superficie en estos corredores, bajo la superficie a través del Metro, en un sistema integrado que suma los buses y los metros vamos construyendo un mejor sistema de transporte”.

 Esta obra, ejecutada por el Ministerio de Vivienda y que implicó una inversión de $11 mil millones, consta de una vía elevada, tipo viaducto –de 1.200 metros- y un semi trébol para el acceso y salida de Maipú, lo que permite un desnivel entre ejes para asegurar un tráfico fluido de los vehículos y el transporte público.

Posibilitará el tránsito expedito desde y hacia la comuna, beneficiando a los habitantes de la Ciudad Satélite, El Abrazo, Barrio Oeste, Villa Los Héroes y Ciudad Jardín, entre otros. Y del mismo modo, representa una alternativa de conectividad a las comunas de sector poniente de la capital, como Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla.

Además, esta vía está inmersa en la construcción del Corredor Pajaritos, que se encuentra operativo y que también conecta con el Corredor de Transporte Público Pedro Aguirre Cerda, cuyas últimas etapas están próximas a ser terminadas. 

Del mismo modo, se han reparado más de 1.500 km. de vías deterioradas, a través del Plan de Mantención Vial de la Región Metropolitana, a través del cual se realizaron mejoras integrales en calles y pasajes que no habían sido intervenidos desde su construcción.